新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”時(shí)期。隨著軟件在汽車行業(yè)的深入應(yīng)用,汽車企業(yè)面臨的問(wèn)題也日益突出。軟件相較于汽車的硬件和機(jī)械件管理要求更高,車企需要通過(guò)更有針對(duì)性的定制化標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提升軟件研發(fā)能力。
順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展潮流,應(yīng)對(duì)軟件的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn),Automotive SPICE(簡(jiǎn)稱ASPICE) 應(yīng)運(yùn)而生,并被更多車企接受,它助力車企不斷取得新成績(jī)、實(shí)現(xiàn)新突破。同時(shí),由于ASPICE對(duì)追溯性和一致性的高要求,評(píng)估過(guò)程嚴(yán)格,也讓一些車企對(duì)其望而卻步。
ASPICE即Automotive SPICE。
隨著軟件在汽車中的比重越來(lái)越高,大家發(fā)現(xiàn)因軟件問(wèn)題導(dǎo)致的召回事件在快速的攀升,據(jù)統(tǒng)計(jì),軟件導(dǎo)致的召回事件已經(jīng)排到了召回事件的前三。
我去了很多家企業(yè),你會(huì)發(fā)現(xiàn),每家公司的研發(fā)都很有特點(diǎn)。而這些特點(diǎn)概括起來(lái)主要就是組織文化、人員能力、管理流程和采用的技術(shù)。
我最近比較關(guān)注智能駕駛,智能駕駛一定是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的方向。說(shuō)實(shí)話,智能駕駛項(xiàng)目導(dǎo)入ASPICE的難度確實(shí)比很多其他的產(chǎn)品要難。