隨著近年車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、新能源汽車的迅速發(fā)展，軟件在汽車研發(fā)中的占比激增，企業(yè)對(duì)軟件質(zhì)量管理的需求不斷增強(qiáng)，ASPICE逐漸被引入到國(guó)內(nèi)，被國(guó)內(nèi)的企業(yè)所熟知。另一方面隨著TS16949的改版，對(duì)企業(yè)提出定期審核的要求，也對(duì)ASPICE在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用起到的極大的促進(jìn)作用。

       【1986年CMM】ASPICE模型最初是在CMM基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，最初的ASPICE模型幾乎與CMM完全一致，評(píng)估結(jié)果可直接轉(zhuǎn)換、CMMI評(píng)估師也可以直接獲得ASPICE審核員資質(zhì)（近年已改變）。CMM全稱是Capability Maturity Model，是由卡耐基梅隆大學(xué)（CMU)的軟件工程研究所（SEI）于1986年在美國(guó)防部（DOD）的贊助下開(kāi)發(fā)的一個(gè)用于評(píng)價(jià)企業(yè)研發(fā)能力水平的模型，被廣泛用于軟件流程改善和軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)能力評(píng)價(jià)。   

       【1994年SPICE】 1994年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO、國(guó)際電工委員會(huì)IEC、信息技術(shù)委員會(huì)JTC1聯(lián)合制定并發(fā)布了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC15504，又稱SPICE。 包括：

•     汽車行業(yè)的SPICE
•     醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的SPICE
•     航天行業(yè)的SPICE

       【2005年ASPICE】2005年汽車行業(yè)的SPICE：Automotive SPICE從ISO體系中獨(dú)立出來(lái)，由德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）的質(zhì)量管理中心（QMC）運(yùn)營(yíng)發(fā)展，發(fā)布了ASPICE第一個(gè)版本：ASPICE V2.0。

       【2010年V3.0】2010對(duì)ASPICE做了一些結(jié)構(gòu)上的修訂，包括將PRM和PAM合二為一、將ENG工程過(guò)程組拆分為SYS系統(tǒng)工程組和SWE軟件工程組、五級(jí)名稱變化等。

       【2018年V3.1】2018年發(fā)布了當(dāng)前最新版本ASPICE V3.1，v3.1在v3.0的基礎(chǔ)上做了一些微小改動(dòng)，并將HIS SCOPE改名為了VDA SCOPE。

ASPICE根據(jù)企業(yè)管理的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)程度不同，將企業(yè)的軟件研發(fā)能力劃分為6個(gè)級(jí)別，0級(jí)為最低級(jí)，5級(jí)為最高級(jí)。級(jí)別越高代表研發(fā)項(xiàng)目出現(xiàn)意外情況的可能性更低，企業(yè)對(duì)項(xiàng)目和產(chǎn)品的成功掌控力越強(qiáng)，越有能力按時(shí)向客戶交付高質(zhì)量的產(chǎn)品。

ASPICE認(rèn)證分為0~5級(jí):

其中0級(jí)是不完整級(jí)；

ASPICE認(rèn)證3 級(jí)為已建立級(jí)，主要特征是定義了企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程且制定了裁剪規(guī)則，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程能根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際場(chǎng)景裁剪成項(xiàng)目的過(guò)程，并在項(xiàng)目中執(zhí)行；

ASPICE認(rèn)證4 級(jí)為可預(yù)測(cè)級(jí)，主要特征是過(guò)程的執(zhí)行按量化的標(biāo)準(zhǔn)去度量，且能根據(jù)度量結(jié)果去控制項(xiàng)目的進(jìn)展；

ASPICE認(rèn)證5 級(jí)為優(yōu)化級(jí)，主要特征是企業(yè)能從項(xiàng)目執(zhí)行中收集數(shù)據(jù)，并優(yōu)化過(guò)程，并持續(xù)進(jìn)行過(guò)程改進(jìn)。